סימון כבישים הוא מרכיב חשוב בתכנון תנועת הכבישים, הנחיית כיוון הרכב, מעידים על בטיחות בנהיגה וצמצום תאונות הדרכים. סימוני כביש בטון מתייחסים לסימונים על מדרכות בטון, וצורתם, צבעם, גודלם ומרווחם חייבים לעמוד בתקנים ובמפרטים לאומיים. מאמר זה יספק מבוא מפורט לתקני סימון דרכים בטון מהיבטי תכנון, בנייה ותחזוקה.
תקני עיצוב לסימוני כביש בטון
1. סימון צבעים
הצבעים של סימוני כביש בטון צריכים להתאים לסטנדרטים הלאומיים, בדרך כלל לבן, צהוב, אדום, כחול וירוק. לבן משמש לקווי מרכז של כבישים, קווי שפה, קווי מקומות חניה, מעברי הולכי רגל וכו'; צהוב משמש לקווי אי-עקיפה, קווים מרכזיים של צמתים, נתיבי אוטובוס וכו'; אדום משמש ללא-קווי חניה, ללא-סימוני כניסה וכו'; כחול משמש לסימוני כיוונים, סימוני מידע וכו'; וירוק משמש לסימוני נתיבים לא-של כלי רכב ממונעים וכו'.
2. סוגי סימון כבישים
סימון כבישים בטון צריך להתאים לסטנדרטים הלאומיים ולכלול בדרך כלל קווים מלאים, קווים מקווקוים, חצים- חד כיוונים, חיצים דו-כיוונים ומעברי חצייה זברה. קווים מוצקים משמשים לקווי מרכז נתיבים וקווי שפה; קווים מקווקוים משמשים לקווי אי-עקיפה וקווי מרכז צומתים; חיצים חד-כיוונים- מציינים תנועה חד-כיוונית-; חיצים דו-כיוונים- מציינים תנועה דו-כיוונית-; ומעברי חצייה זברה משמשים למעברים להולכי רגל.
3. מידות סימון כבישים
מידות סימון כביש בטון צריכות להתאים לסטנדרטים הלאומיים, הכוללים בדרך כלל רוחב קווים, מרווח בין שורות ואורך החץ. רוחבי הקו הם בדרך כלל 10 ס"מ, 15 ס"מ או 20 ס"מ; המרווח בין השורות הוא בדרך כלל 5 ס"מ, 10 ס"מ או 15 ס"מ; ואורכי החצים הם בדרך כלל 60 ס"מ, 80 ס"מ או 100 ס"מ.
4. מרווח סימון כבישים
מרווח סימון כביש בטון צריך להתאים לתקנים לאומיים, בדרך כלל לרבות את המרווח בין הסימונים והמרחק בין הסימון למתקני תנועה. המרווח בין סימוני הכביש הוא בדרך כלל 5 מ', 10 מ', 15 מ' וכו'; המרחק בין סימוני הכביש למתקני התנועה הוא בדרך כלל 1 מטר, 2 מטר, 3 מטר וכו'.
